A la Conquête de la fameuse , les trois bateaux français se sont formidablement imposés ce samedi, raflant le titre devant les équipages Anglais et Irlandais. Belle victoire d’une équipe expérimentée qui s’est battue jusqu’au bout pour faire la différence...

Après les régates de début de saison, l’objectif de la voilerie Incidences sur le circuit international IRC était la Commodore’s Cup. En 2ème place derrière les anglais en 2004, les français décrochent cette année le titre, atteignant ainsi leur objectif ambitieux

L’équipe de France « Bleu », dont deux des trois bateaux étaient totalement voilés Incidences, l’emporte ainsi au classement général à l’issue d’une fantastique course Offshore.

De plus, nos deux bateaux, l’ A35 « Batistyl » skippé par Cyrille Legloahec, et « Paprec Recyclage » l’éternel Sinergia 40 de Stéphane Névé - technico-commercial à la voilerie Incidences Brest - terminent premiers de leurs classes respectives.

De l’exigence à la performance ...

Ce succès vient récompenser l’important travail réalisé par nos dessinateurs, tant sur les profils que sur l’étude approfondie de la jauge IRC. Ils sont en effet parvenus à augmenter globalement la surface réelle des voiles, tout en minorant leur surface jaugée.

La maîtrise affirmée de la technologie D4, dont Incidences fut le pionnier, est ainsi venue compléter cette recherche constante des meilleures performances.

Un progrès technologique qui ne va pas à l’encontre de la longévité et de la robustesse : « Paprec Recyclage » utilisait déjà sa Grand-voile D4 Carbone, lors du Trophée Atlantique 2005 et des 4 premières épreuves du Trophée Atlantique 2006.

Souhaitons à « Batistyl » et « Paprec Recyclage » de poursuivre ainsi, puisqu’ils occupent d’ores et déjà la première place des classes IRC1 et IRC2 du Trophée Atlantique, avant l’ultime épreuve de Lorient en Septembre. 

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