Le plus grand trimaran de course océanique du monde.

Banque Populaire a fêté ses 20 ans de sponsoring dans la voile samedi dernier, sur l’île de Nantes, devant les chantiers navals récemment rénovés, lors du baptême du Maxi Trimaran Banque Populaire V - le plus grand trimaran de course océanique construit à ce jour -

Nantes, la vie natale de Jules Verne et Eric Tabarly a également pu découvrir ce samedi le spectacle des 5 Pen Puick d’Eric Tabarly, la flotte de l’équipe de voile olympique française et des régates organisées par la Fédération Française de Voile.

Banque Populaire V avec ses 40 mètres de long, une longueur de flottaison de 37 mètres, un mât haut de 47 mètres, des flotteurs de 37 mètres, une grand voile de 450 m², un Genaker de 600 m², déplacement de 23 tonnes a été construit pour remporter les records océaniques mythiques mondiaux dont le trophée Jules VERNES (50 jours, 16 heures et 20 mn).

Pascal BIDEGORRY, vainqueur du Figaro, du championnat du monde des multicoques 60’Orma, recordman de vitesse à bord d’orange II, skipper sur Banque Populaire IV en 2004 remportant la Transat Jacques Vabre en 2005 (avec Lionel Lemonchois) devient le skipper de Banque Populaire V.

En 2006, Banque Populaire engage Pascal BIDEGORRY pour construire un « géant tailleur de record ». Un appel d’offre en matière de conception navale a été lancé et le cabinet de Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot Prévost l’a remporté.

Kevin Escoffier est à la tête du bureau d’études, JMV en charge de la fabrication des coques et flotteurs, Lorima pour le mât, et le Chantier CDK Technologies pour l’assemblage final dans un nouveau hangar construit pour ce projet à Lorient.

Les dimensions des coques sont impressionnantes tout comme celles du gréement et des voiles avec 80 tonnes de pression au pied du mât rotatif et une grand voile de 450 m².

« Les voiles ont été fabriquées à la Voilerie Incidences de la Rochelle et dessinées par Jean Baptiste Levaillant, légende de la course océanique en multicoques, à qui l’on doit également les voiles du trimaran Orange, Groupama etc…Nous aurions pu utiliser une voile plus rapide mais comme sur le Vendée Globe nous n’avons qu’une voile… Il était donc hors de question de prendre des risques et perdre un record » précise Antoine Gautier, Architecte Naval.

Le bateau et l’équipage sont à présent dans la phase de préparation, dernières vérifications sur le bateau avant de s’élancer dans leur premier défi, la Route de la Découverte (reliant Cadix à San Salvador). Record détenu jusqu’à présent par Franck CAMMAS à bord de GROUPAMA 3 en 2007 en 07 jours, 10 heures 58 minutes et 53 secondes.